三门峡油罐氮气置换信赖推荐「多图」

氮气置换过程中为了保证较小的混气量，特别重要的是防止气态流态层流化，在该状态下，一种气体的楔头大量进入另一种气体，形成大量混气，根据“天然qi管道试运投产规范”中的相关条款要求，同时也为了保证安全，给站场置换人员留有足够的时间完成检测、操作和指挥等工作。管线全线氮气置换合格后，应使管线内氮气的压力保持微正压力。

氮气置换总体技术要求

1.置换过程中由甲方工程工程项目部负责检测，氧气含量低于2%为合格。

2.注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~25℃(注意:氮气出口温度不能低于5℃)。根据注氮速度、环境温度等因素确定加热装置选型和供热能力备用细数等，确保加热装置出口氮气温度。

3.在保证注氮温度的同时，注氮流量可以提高。注氮时如果注氮温度和注氮流量要求不能同时满足时，必须优先保证注氮温度。

4.液氮纯度在99.99%以上，且其它腐蚀性组分符合要求。

安排专人观察温度计的指示温度，充入氮气的温度不得低于5℃，若温度下降较快，减小氮气流量，以保证管道入口处氮气温度不低于5℃为准。选择多个检测点，检测口选择在管道稍高处，且靠近放空口处，检测口在每一条管道支线的末端设一处，在主管道靠近放空口处设一个检测口。氮气置换过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定氮气置换进度，检测时间根据现场情况确定。