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氮气置换步骤

(1)管线开始(首站发球筒至某个截止)阀门“A”①确认“A”阀门处于关闭状态;②在“A”阀门靠近首站一侧安装放气取样口;

③打开放气取样口的阀门;④打开放球筒后的阀门;

⑤用制氮车将高纯度氮气(9919%)从首站发球筒注入管线内,当氮气注入量等于该段管子容积时,在放气口处用便携式测氧仪检测,直至置换合格,并作好记录;

⑥关闭放气取样口的阀门,按原样安装相应的设备,并检查严密性;

⑦置换结束。

氮气置换过程中混合段内的气体受重力影响较小，且置换速度不高，可建立二维对称管道模型（一维沿管道轴向，第二维沿管道水平径向）。在实际管道置换中，通过放散管注入氮气及***、排放空气和回收氮气，因放散管管径远小于长输管道管径，且各自流体流速不同，在建模时需要简化。取注入氮气点下游不远处和排放空气点前之间的渐变流动管段为模拟管段，定义注入氮气点下游不远处为边界入口，排放空气点前为边界出口。

投产过程中的设备保护措施

1)避免仪表管线进杂质而损伤设备。投产前关闭全线所有站场阀室的气液联动阀、调压撬、计量撬等设备仪表管线或引压管线上的阀门,避免全线氮气置换期间管道中的液体和固体杂质被气流带入而损伤设备。一般在站场或阀室压力升至0.5MPa表压后再打开这些阀门,因为升压阶段管道内气流速度已经变得非常缓慢。

2)保护站场自用气微压表。站场氮气置换前关闭或拆下各路自用气管线调压箱内的微压表,避免在置换时因超压损坏微压表,因为自用气管线置换时的压力远高于微压表的量程上限。

全线氮气置换期间宜只用进气流量来控制干线氮气段速度,使两者之间建立起对应关系,当干线氮气段实际速度偏离正常值时,可通过调节进气流量使其平缓地回归到正常值。如果用改变干线氮气段背压(改变氮气段下游引气放空阀的开度)的方式来控制干线氮气段速度,则氮气段速度同时受到进气流量和氮气段背压这2个因素的控制,这种控制氮气段速度的方式容易使氮气段速度忽快忽慢而失去控制,只有在特殊情况下才适宜改变背压来控制氮气段速度。