枣庄投产前氮气置换咨询客服「多图」

一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。

管道氮气置换：

1.应该设计文件要求，在管道安装完成、热处理、无损检测、水压试验、管道干燥合格后，方能进行氮气置换工作。

2.氮气置换前，应由建设/监理单位、施工单位和有关部门对下列资料进行审查：

1）管道组成件、焊材的制作厂质量证明书

2）管道组成件、焊材的校验性检查或实验记录

3）管道弯管加工记录、管端的螺纹和密封加工记录

4）管道系统隐蔽工程记录

5）符合要求的单线图

6）无损检测报告

7）压力试验报告

8）lou点合格认证单

9）设计变更及材料代用文件

在注入氮气时，宜控制氮气流速、流量，并打开PE管端放空阀,在门站进站阀后、PE管端放散管上安装量程为0.6MPa的压力表，确保注入氮气的压力不超过0.2Ma。在注入氮气的同时,门站进行氮气置换空气的置换工作。置换合格后,关闭末站进气阀和放散管阀门,将氮气储存在管道内(储存压力不超过0.2MPa)。置换前必须进行短时间稳压测试。分段试压后，因置换区域内局部有法兰连接、阀门设备更换、设备安装等动作，在换气投产前必须完成系统试压。

通常的氮气置换都采用注氮车进行注氮，该车内部装有液氮，温度低，所以需要对其进行加热。如果温度过低无法完成氮气置换，如果注氮温度过高则会造成浪费，所以注氮温度一定要依据当地环境而定,一般为5到15度即可,这样可以保证管道材质不受损害。***管道内部提前注入的氮气压力不能过高,否则就会引起氮气置换正式开始时的氮气自身扩散,这样会使氮气空气混合气提前到达各个检测点、阀室,造成时间偏差。所以注入氮气的压力要和注入***的压力保持一致,而且在注氮结束后要立即注入***，从而减少混气段，减少氮气的损失。