济宁投产前氮气置换常用解决方案

置换时管道或阀门出现泄漏：一旦检测出***泄漏要立即疏散人员，切断气源主阀门，与置换施工无关人员必须全部撤岀站外，现场使用氮气保护。查到泄漏点后首先分析线路,尽可能的通过切断漏点上下游的阀门将漏点隔离，这样可以减小***泄漏。如果无法实施，则通过站场放空阀在氮气的保护下稀释***，将***疏散后再对漏点进行分析处理。

氮气置换是一种运用氮气置换设备将氮气充入事端容器里，将一些液体或者气态有风险的化学品置换出来的一种技能，在氮气置换操作的时候，千万要注意周围的环境，不要出现任何危险的物质，如果有危险物质存在的话，可能会因为操作不当的话出现更大的风险。

由于***的主要成分是甲wan，在氧气充足的条件下发生危险，氮气是一种惰性气体，在空气中的含量较多，比较容易获得。空气中的氧气含量为五分之一，在刚刚建立的***管道中是空气，要***行氮气置换，将空气赶出管道，然后检验氧气的含量

燃气管道工程采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，再用***置换管道中的氮气。拟注氮气到1.6MPa，稳压一定时间，经检査管道严密性无问题后，用***置换氮气，同时在加气站放空管释放氮气。在用***置换氮气时，可利用燃气管线拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气中压管网。使置换区域内管道氮气压力达到0.2MPa后，再将多余的氮气在末站放空

管线隔离段氮气置换方法：

(1)在管线首站(起点)先向管道入口内注入氮气，当氮气注入管线长度达到5000~6000m时，再向首站(起点)发球筒内注入***推着氮气前进，这种方法适用于前边氮气置换，后边紧接着***立即投产的方案。

(2)氮气的制作和注入：打开出站阀门，开启下站放空口，用液氮车(或其它氮气发生装置)将高纯度氮气(99.9%)从首站注入管线内，正常情况下，氮气进入管线的压力一般为0.02MPa。

(3)当管道末端空气和氮气混合气体中的氮气体积百分比大于98%(即氧气体积含量小于2%)，并且连续3次(间隔为5min)对放气口取样都低于此值时，置换合格。这时可将流程倒成正式投产流程,进入正式生产。