投产前氮气置换品牌企业 丹海石化

***管道氮气置换的方法有2种：氮气全线置换和隔离置换。氮气全线置换方式又可分为分段置换方式和整体置换方式;而隔离置换又可分为加隔离器置换和不加隔离器置换。实行***管道分段置换，起点为首站(发球简，经管线各个截止阀门至末站内收球筒。一般每段长度为5~20km，并以阀间为界。从开始，第二段、第三段管线……依次置换，直到末端的一段管道置换完成。管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%，并且连续3次（间隔为5min）对放气口取样都低于此值时，置换合格。

在***置换氮气时，放散人使用自备手机通讯时，应距离放散点30米外。在换气开始时，置换气体的压力不能快速升高。特别对于大口径的中压管道，在开启阀门时应逐渐进行，施工现场阀门启闭应由专人控制并听从指挥的命令。而且所有参加置换人员应统一着装，穿戴好防静电服，不许穿戴钉子鞋，使用危险工具。发现***泄漏时，应立即确定泄露处，关闭阀门。

通常情况氮气置换都是采用注氮车装的液氮，温度较低，需对液氮进行加热(或使用氮气蒸发器),氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险;选择大了浪费和受到场地的限制,可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以保证管道材质不受损坏。封存在管道内的提前所注氮气的压力不宜过高,否则,正式置换开始后氮气段自身的扩散会使氮气—空气混气头到达各场站、阀室的时间和预计时间出现偏差。

在投产之前，新建输气管道内存有空气,直接用***置换非常危险。即使中间用清管器隔离,但由于清管器本身的磨损、弯头、高程以及推动的压力、速度等影响,部分***泄漏到清管器前与空气混合,空气中的***含量达到5%~15%时，混合气体就会处在危险范围,所以直接用***置换空气的方法存在较大的安全隐患。利用氮气作为置换气体显得***，它同时是较佳的干燥气体,具有很高的吸水性,也适用于水压试验后的管道干燥。