液氮置换技术品牌企业「多图」

为了减少在氮气置换过程中氮气和***(空气)的混气量,缩短必要的置换时间,并确定注氮设备的配备参数,需要对氮气置换速度和注氮速度进行计算。目前氮气置换设备常采用的是液氮罐车：通过对液氮加热汽化进行氮气的置换工作；另外还有车载氮气生产设备，设备在现场直接将生产的氮气注入管道。管道氮气置换混气长度的影响因素主要有介质流动速度、管径和管线长度。

我们要从实际情况出发，根据不同的情况选择较佳的氮气置换方法。置换前要确保符合置换所必须具备的条件，且置换前粗略确定所需氮气量,避免浪费或出现不足的情况。置换时合理控制注氮温度、压力,应与注入***压力应保持一致,尽量减小混气段，减少氮气的损失。置换时合理控制管道内气体流速，***至氮气段和氮气至空气段的置换速度应是相同的，为确保混气段较小,其流速一般控制在3~5m/s

氮气检测合格后进行***置换，阀门控制组缓慢打开，阀门并由此组控制***压力及流速,***放散组接到现场总指挥下达打开阀放散的指令后将放散阀门开启，开始***置换，***放散组在调压计量撬取压口处采集***做***bao破试验,按要求检测直至放散合格,检测合格后关闭放散阀,及时向现场指挥报告。***置换完毕后必须确保关闭各放散阀门，检查有无漏气，有无其他安全隐患。

氮气置换试压用于油气田的油气管道在工业施工动火前存在可燃气体，造成隐患，在工业施工动火前需要进行氮气置换，而目前没有的可以将氮气升温同时保证流速压力纯度的装置，达不到工业动火的施工要求。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种油气田***氮气置换装置，可以将氮气的温度升到-25°C以上，从而保证氮气的充分使用，并避免了工业管线材质因为低温发生物理变化， 造成不必要的浪费。为了解决背景技术中存在的问题本实用新型是采用以下技术方案一种油气田***氮气置换装置，包括氮气管、进气口、出气口、汽化器，汽化器在氮气管上。