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发布时间:2020-11-06 19:13:00 作者:丹海石化
近年来,***管道运输建设在我国的发展非常迅速,在此发展过程中***长输管道的安全投产置换问题至关重要。据研究,为保证***管道置换过程的操作安全,通常选择氮气把输气站及管道内的空气置换出去,因为空气中***的含量很容易达到一定极限发生危险。投产置换的关键是怎样有效、科学、安全和经济的把空气从管道中置换出去。
在***管道内部的氮气注氮量主要包括每个注氮点的注氮混气量和氮气段通过管道时的混气量、管道沿线场站和阀室进行氮气置换的氮气量、氮气到达下一站的剩余量以及另外的保险富裕量这四部分组成。其中注氮时和氮气置换时的混气量要占到注氮量的五分之一到四分之一。而且因为注氮期间的氮气混气量和氮气段通过管道的氮气总量计算方法还没有成熟,因此我们要加入一定的氮气作为富裕量来提高氮气置换的成功率。
使用储罐气相阀时,让储罐压力不低于,让生产正常供气。停产后恢复生产时,确定供气系统和管道中的介质是***还是空气。如果介质是空气,用氮气置换供气系统和管道中的空气,然后用***置换供气系统和管道中的氮气,以达到系统中***的含量的标准,然后再恢复生产。液化***储罐发汗结霜检查储罐真空度是否损坏。安全阀跳闸,lng加气站储罐放空手动放空加速泄压,并分析超压原因。管道系统安全阀频繁跳脱,上下游阀门及时开启,以平衡压力。
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