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新建输气管道内在投产之前存有空气,直接用***置换非常危险。为确保安全,一般采用注入惰性气体氮气对管道内的空气进行置换。在对液氮的自然气化注氮工艺中,液氮在气化过程中要吸收大量的热量,采用的汽化装置通常为自然蒸发器。山蒸发器吸收空气中的热量使液氮气化。注氮时液氮通过液氮泵输送到蒸发器自然吸热,气化后注入管道对空气进行置换。多数***管道的置换注氮和氮气置换工艺同时完成,因此为了达到置换的工艺要求,在氮气注入中必须要确定适宜的注氮速度、注氮温度和注氮量。

输气管道投产充氮量指注氮结束后管道中封存的纯氮气量(换算成零表压和实际温度下纯氮气的体积)，干线注氮长度指在微正压(量化为0.02MPa表压)和实际温度下投产充氮量对应的干线长度。国内输气管道投产确定干线注氮长度的通常做法是取管道总长度的某个固定百分比,这种方式主要存在2个问题:

①实践证明,投产过程中氮气段两端的混气段在达到一定长度后再增加就很缓慢,所以干线注氮长度的增加与干线总长度的增加不成正比

②若中间站场数量和类型不同,同样长度和管径的输气管道投产所需干线注氮长度是不同的

氮气置换试压用于油气田的油气管道在工业施工动火前存在可燃气体，造成隐患，在工业施工动火前需要进行氮气置换，而目前没有的可以将氮气升温同时保证流速压力纯度的装置，达不到工业动火的施工要求。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种油气田***氮气置换装置，可以将氮气的温度升到-25°C以上，从而保证氮气的充分使用，并避免了工业管线材质因为低温发生物理变化， 造成不必要的浪费。为了解决背景技术中存在的问题本实用新型是采用以下技术方案一种油气田***氮气置换装置，包括氮气管、进气口、出气口、汽化器，汽化器在氮气管上。