七台河氮气置换公司价格合理

一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。

打开放空管上的排空阀，向球罐内充水，待水加满后，关闭放空阀。氮气从球罐顶部充入;充氮气时,要有若干个氮气瓶同时接输出管口，管口前安装压力表，以便观察。初来新氮气瓶一般压力在14~15MPa。往球罐充氮气过程中,发现有氮气瓶压力小于或等于0.5MPa，需更换新氮气瓶,以保证置换气体的压力。

当球罐内压力达到0.1MPa时，打开底部排水阀，缓慢排水、同时缓慢进氮气，保证球罐内压力≥0.1MPa。

然后,注意观察流水的现象由大到小，直到无水可流，手靠近排污口,感觉到气流往外吹,球罐內压力≥0.1MPa即可关闭所有阀门。

取放空口气体进行检测，氧含量＜0.5%，置换合格。

长输***管道置换对氮气的要求：

1)氮气出口温度必须高于5°℃,因为液氮或过低温度的氮气进入管道后,一方面会影响管材的低温强度(低温脆性),另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此，氮气进入管道的温度不能低于5°℃，较好控制在5~25℃。本次氮气置换选用注氮车装的液氮,温度较低,需对液氮进行加热(使用氮气蒸发器)氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险；选择大了浪费和受到场地的限制，可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以保证管道材质不受损坏。

2)注到管道里氮气中的含氧量要低于2%。

为了确定施工工期，有必要对***的置换时间进行估算。被置换管道内的气体分为：氮气段、氮气和***混合段、***段。检测方法是在置换末端进行可燃气体含量(主要成分为C1、C2和C3)检测。推进置换中，当可燃气体分析仪检测到可燃气体由0逐步升高时，表示氮气、***混合段到来;可燃气体浓度升高到95%以上时,表示管道内已充满***,即***已置换完毕。