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发布时间:2020-11-28 08:05:00 作者:丹海石化





随着西气东输战略工程的实施,我国城市燃气事业得到了迅速发展,为确保***管道的安全卞,应对管线进行吹扫和置换。需要先将氮气充满管线,加压到一定程度置换出空气,直至管道中的氮气浓度达到预定的置换标准为止;然后再以燃气充满管线。同样加压到一定程度置换出氮气,从而完成置换程序。对现场及周边环境进行调查,防止注氮时氮气排放造成人员窒息和其它财产损失。
管道氮气置换前应由施工单位、监理单位、建设单位和生产部门联合检查确认现场置换条件。当氮气所填充管段内压力达到规定压力,经测氧仪检测末端出口氧气浓度含量应小于规定值,并且连续3次(每次间隔5分钟)达到此值,注氮作业合格予以验收。验收合格后,如果不立即引入***,应对置换管端进行密封保存。填写并完善管道氮气置换记录。
近几年我国***行业迅猛发展,各种输气管道建设力度也在加强,同时由于***本身性质的特殊性(***在空气中浓度为5~15%的范围时,遇明火、高温等情况即可发生危险,这个浓度范围为***的危险极限,所以确保***管道安全投产运行十分重要。对于新建、需检修、以及要废弃的管道或设备,在投运、检修或废弃以前必须进行氮气置换工作,即先将氮气注入管线,用氮气作为***与空气间的隔离介质(投产时氮气推动空气或检修时用氮气推动***进行管道线路置换,从而使***管道达到顺利投产条件或检修时能达到动火施工的要求)。
因为液氮或过低温度的氮气进入管道后,一方面会影响管材的低温强度(低温脆性),另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此,氮气进入管道的温度不能低于5℃,较好控制在5~25℃。连续置换工艺的注氮量主要由注氮期间的氮气混合量、氮气段通过全线的混气量、沿线站场及阀室置换用氮气量、氮气段到达末站时的剩余量、保险富裕量組成。若采用二次置换工艺,注氮总量为所要置换管段的全部管容和站场相关部分的管道容积,同时还要考虑部分混气段的放空量和灌充压力。
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