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发布时间:2020-12-28 19:05:00 作者:丹海石化
为安全起见,LNG加气站均使用液氮进行预冷。在预冷调试结束后,仍有大量的液氮和氮气存在于储罐和管路中。LNG加气站投产前,需用***对储罐和管路中的氮气进行置换,达到LNG加气站使用要求,避免大量氮组分充入车载瓶。在进行***置换氮气时,需提前两天将储罐内液氮排出。槽车驶入站区后,引导监督其按照特定位置停靠。垫好防溜木块,检査槽车液位、压力及各阀门管线状况。濮阳丹海石化工程有限公司
对站内所有压力表、压变的根部阀进行检查并关闭;在注氮口、检测口和引流口粘贴明显标示,确保整个操作准确顺利进行。管线注氮前,现场操作人员严格按照工艺操作票操作,并进行逐项销项确认。注氮检测人员在检测点实时监测氧气含量,并做好记录。整个操作历时4小时,操作阀门126个。 该集气站氮气置换流程复杂,检测点多,系统涉及多个容器,氮气置换前,项目部根据施工现场实际情况编制切实可行的氮气置换施工方案。
反应系统中除氧是很重要的,因为:从安全上讲,消除空气(主要消除氧气或其他氧化性气体)就消除了燃烧三要素中的一个,减少了火灾危险的可能性;从质量上讲,空气中的氧气、水、二氧化碳,可能会和体系中物料反应产生杂质。另外,一些腐蚀性的气体遇水后,可能会导致管路或气动阀门的腐蚀,如氢气体和盐酸气对不锈钢的腐蚀是不一样的。
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