运输液氮车租赁信息推荐「丹海石化」

液氮泵车主要用于配合水利压裂设备完成液氮拌注压裂施工，油气井的气举排液及各类大型氮气置换、气密、试压施工。该液氮泵车采用直燃式蒸发系统，将高压液氮气化为高压氮气注入油、气井内或其他装置，达到施工目的。系统主要包括柴油动力装置、直燃式液氮蒸发器、变矩器、齿轮箱、往复式三缸液氮泵，离心式灌注泵，和各种操作控制开关

液氮泵车关键有直燃式液氮泵车和非直燃式液氮泵车2种。非直燃式液氮泵车又被称为直膨式式液氮泵车，其完成方法关键有2种:一种是运用汽车发动机的冷冻液发热量、液压传动系统发热量和汽车发动机废气的发热量来挥发液态氮;另一种是由型水制动系统和汽车发动机废气出示发热量来挥发液态氮现阶段，***液氮泵车主要是直燃型的，伴随着压裂加工工艺和技术性的不断发展，安全施工和燃气层维护的有关规定愈来愈严苛，液态氮工作工程施工将在油气田运用中愈来愈广泛，对液氮泵车的安全系数规定会愈来愈高。针对可燃性气体成分较高的油气井，用火加温易发生事故，存有安全风险。因而，在可燃性气体成分较高的油气井应用液氮设备工作，必须撤销用火加温的方法，以融入油气井的防爆型规定。

中国对液氮泵车的研发尚处在发展环节，与其它国家对比有很大差别，长期以来，中国各油气田均靠進口来达到生产制造要求，殊不知海外压裂泵(车)商品不但价格比较贵，并且供货周期长，牵制了液氮设备在中国的运用范畴。伴随着中国对液氮泵车需要量的大幅度提升，進口已不可以达到在我国油田开发设计的必须，产品研发具备在我国自主生产研发液态氮泵(车)商品，摆脱该技术领域***被海外大企业和技术***企业把握、垄断性的现况，完成液态氮泵(车)商品的高宽比国内生产制造的早已刻不容缓。

氮气泵车试机过程：加液压油，加46抗磨液压油即可。油位一定要加到液位计量程2/3的位置，加油之前严禁试机；清理加油时滴在设备上的液压油，防止设备上沾满灰尘；接线，一定要三相四线的电缆线，三根火线一根零线；将近期压力表的绿针调至0以下；看电机转向，摁下启动键后立即摁停止键，观察一下的电机的转向，一定要和电机的转向标识一致，否则会造成设备损坏，如果不一致把三根火线中的任意两根调换一下位置即可。