液氮置换服务品牌企业「丹海石化」

氮气置换总体技术要求

1.置换过程中由甲方工程工程项目部负责检测，氧气含量低于2%为合格。

2.注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~25℃(注意:氮气出口温度不能低于5℃)。根据注氮速度、环境温度等因素确定加热装置选型和供热能力备用细数等，确保加热装置出口氮气温度。

3.在保证注氮温度的同时，注氮流量可以提高。注氮时如果注氮温度和注氮流量要求不能同时满足时，必须优先保证注氮温度。

4.液氮纯度在99.99%以上，且其它腐蚀性组分符合要求。

氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。在同罐的另一管上安装盲板，盲板安装前需焊制与氮气瓶的输气管连接的管道2(2)打开阀门1，氮气管道与管道2连接，打开氮气瓶的控制开关和阀门3，缓缓罐注入氮气，持续吹扫30分钟，吹扫压力控制在0。分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化气轻。氮的化学性质不生动，在往常的状况下表现为很大的慵懒，不容易与其它物质发作化学反应，广泛地用来作为维护气体。因而，决议了处置液化气槽车事端运用氮气置换的可行性。即便事端槽车内仍存有少数液态液化气，但由于氮气的维护，其安全系数也是比较高的。

注氮温度和注氮速度的控制 一般情况，注氮施工采用自然吸热气化蒸发器设备，在环境条件确定和蒸发器的蒸发量确定的条件后，注氮温度和注氮速度成反比。置换合格后用氮气对管道开始气密实验直至合格，试验压力为运行压力。既可以保证注氮温度，又可以保证注氮速度。被置换管道内的气体分为：空气段、空气和氮气混合段、氮气段。在进行氮气置换空气时，检测方法是在置换末端进行氧含量检测。在推进置换中当氧含量检测仪检测到的氧含量由21%下降时，表示空气和氮气混合段到来；氧含量降低到2%以下时表示氮气段到来，氮气置换合格，此时可关闭进气和放空阀。

从经济、施工条件等方面考虑，应尽可能减少注氮点数量，同时要考虑工程的实际进度。3）在工作区域实时监测空气中的氮含量，防止氮含量过高对人身造成伤害，确保人身安全。通过对施工现场周围液氮资源和进入施工现场道路情况的考察，综合以上因素进行考虑选择。液氮加热泵车移动方便，便于不同施工地点的转换，氮气流量、压力可以控制，可根据施工的需要从0-103MPA之间任意控制，温度可在10~40℃内任意控制。