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液氮泵车是集气、液、电一体化，自动化程度较高的特种装置，能够独立进行液氮储运、泵注及转换，可在低压状态下短期储存和运输液氮，并能把低压液氮转换为高压氮气输出。液氮为深冷液体(沸点～196℃)，储运、施工过程中必须注意安全防护，避免与之接触，若皮肤外处不慎溅沾液氮，按shao伤迅速处理。氮气虽无毒性，但能引起窒息，液氮泵车的停放及工作场所必须通风良好。

中国新购买的液氮泵车机器设备基础都为非直燃式液氮泵车，国外市场早已把直燃型液氮泵车清除在燃气采掘服务项目工作以外，非直燃式液氮泵车生产技术早已完善，直燃型液氮泵车将慢慢被销售市场所取代大马力高工作压力非直燃式的液氨泵车将变成流行机器设备。非直燃式液氮泵车典型性配备如图所示1所显示,关键由牵引带货车、液氮储罐、动力装置、高压柱塞泵、液态氮空调蒸发器及操纵设备和仪表盘等构成，关键作用是存储、运送液态氮使底压液态氮增加为髙压液态氮，并使髙压液态氮挥发引入井中。髙压、超低温、大马力是液氮泵车的主要特点。

液氮泵车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备，蓄能器只可以充氮气,因为氮气的化学性质稳定,禁止使用其它气体。液氮泵车主要由四部分组成的,分别是液压系统,氮气增压泵,控制系统和可移动式小车.液氮泵车的电源为380V三相电,油箱需要加46号抗磨液压油,切忌没加液压油之前禁止试机!

蓄能器充气过程中当氮气瓶内的压力高于蓄能器内部的压力时，液氮泵车是无法启动的。当氮气瓶内的压力与蓄能器内的压力达到平衡时液氮泵车才能够启动。所以用液氮泵车给蓄能器充氮气时首先要确认蓄能器的实际使用压力。液氮泵车不工作时就相当于一套充氮工具，所以给压力低于10MPa的蓄能器充气时如果氮气瓶是满的需要注意蓄能器的压力，需要通过手动控制蓄能器的压力。使用压力高于10MPa的蓄能器只要设定好压力就可以了，达到设定的压力自动停机。所以蓄能器充气与蓄能器的压力很重要，液氮泵车的型号选择需要根据蓄能器的压力来选择。蓄能器的容积对设备选型也有一定的影响，购买液氮泵车时也需要向厂家提供蓄能器的具体容积。