烟台液氮置换方案常用指南「丹海石化」

氮气置换在水压试验和气密试验之后，其目的是置换掉管道及设备中的空气（氧气），避免在开槽过程中因有机物与空气混合而达到危险极限，以及防止系统在运行过程中由于氧的存在而腐蚀管道设备。氮气置换对象包括走工艺物料的管线，对于蒸汽（含凝水）和急冷水、温水、循环水、酸、碱、压缩空气等介质为蒸汽、水或空气，不与有机物料接触，可不进行氮气置换。注氮时如果注氮温度和注氮流量要求不能同时满足时，必须优先保证注氮温度。

氮气置换前应做好以下准备工作：

1.系统中所有的阀门均处于关闭状态，置换时用一个开一个，以防氮气乱串。

2.系统中所有的压力表阀门均处于关闭状态，但要在氮气置换前打开，并在氮气置换过程中注意不要打坏压力表。

3.氧含量分析仪随身带以便随时采样分析

4.氮气置换不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接投料试车

氮气置换选择压力作为气源的设备，如选择充气压力为0.2mp，氮气置换合格后应维持压力为0.2mp，直到投料试车。

用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。置换开始前应确保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应，置换期间不得中断注氮。注氮作业现场周围设20米范围警戒区，并设置明显警戒标志，与注氮作业无关的人员严禁入内。注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。我们认为，对于新建较长距离、具有收、发球装置、经过清管和干燥的燃气管道，适合采用第二种置换方式，即气推球，球推气。 根据注氮速度及温度要求，液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。

置换开展的必要条件及准备

1. 全线路降ya、放空。

2. 临时用地、施工审批等各项手续办妥;临时用电、工农关系等协调完毕。

3. 置换的设备、机具、仪器、人员就位，流程连接完毕。

4. 必须接到本次动火连头现场组的指令方可进行施工。

5.全线路管线、阀室及站场管网、装置充氮置换

全线充氮方案

根据《氮气置换技术要求》，采用无腐蚀、无害的惰性气体作为隔离介质，采用无隔离清管器方案及“气推气”方式。