液氮置换方案诚信企业「丹海石化」

燃气管道安装完成以后，应进行强度试验、严密性试验、清管和干燥。对于没有立即投入运行的管道，为防止外界湿气重新进入管道，以保证管道处于良好的待用状态，应在管道内注入氮气，即用高纯度的氮气将管道内的空气置换掉，并且要求管道内的氮气压力为微正压。多次取样分析合格率应达到100%，并且质检部门给工艺车间签发文字性的试验（化验分析）数据报告单，经过有关部门领导验证签字后工艺车间才可以下一步工作。氮气是一种无色无味气体，常温下无化学活性，不会与其它物质化合。燃气管道在投运前用氮气置换空气，主要基于两个因素：

1）直接用***置换空气危险性较大；2）管道内充满氮气，则管道不易氧化，即起到了保护管道的作用。

注氮温度和注氮速度的控制 一般情况，注氮施工采用自然吸热气化蒸发器设备，在环境条件确定和蒸发器的蒸发量确定的条件后，注氮温度和注氮速度成反比。既可以保证注氮温度，又可以保证注氮速度。被置换管道内的气体分为：空气段、空气和氮气混合段、氮气段。在进行氮气置换空气时，检测方法是在置换末端进行氧含量检测。高浓度的氨对人体具有危害，可引起组织溶解性坏死、皮肤及上呼吸道粘膜化学性及肺充血、出血等。在推进置换中当氧含量检测仪检测到的氧含量由21%下降时，表示空气和氮气混合段到来；氧含量降低到2%以下时表示氮气段到来，氮气置换合格，此时可关闭进气和放空阀。

输气管道复线工程，管道经过通球扫线、试压扫水和干燥后，管道内已十分干净、干燥，达到了管线投产的前期条件。但是危险气体,直接投产和空气混合达到一定比例极其容易造成事故，为了避免造成不必要的损失,保证在安全的条件下顺利投产,需要在投产前对管中空气进行置换。氮气置换方案：（1）油罐清洗合格后，将其人孔盖上出油管末端的底阀拆除后，连同人孔盖加垫固定在油罐人孔上，出油管端部安装一个DN50的阀门1,此管口作为置换放空管。此次置换采用惰性气体氮气,能保证在安全的条件下顺利投产，同时对管道保持干燥。