石油液氮泵车的行业须知 丹海石化

液氮泵车主要用于配合水利压裂设备完成液氮拌注压裂施工，油气井的气举排液及各类大型氮气置换、气密、试压施工。该液氮泵车采用直燃式蒸发系统，将高压液氮气化为高压氮气注入油、气井内或其他装置，达到施工目的。系统主要包括柴油动力装置、直燃式液氮蒸发器、变矩器、齿轮箱、往复式三缸液氮泵，离心式灌注泵，和各种操作控制开关

液氮泵车属于特种机械，操作程序比较复杂，必须对操作人员进行培训后方可上岗工作，操作人员应严格按照操作规程进行操作，注意液氮泵车的保养工作。液氮泵车操作规程如下：

1、液氮泵车在高压三缸泵启动前必须充分预冷，冷却过程中观察冷端结霜是否均匀，缓慢运行三缸泵拄塞，以便三个冷端均匀冷却。

2、行车前确保各阀处于正确位置，打开行车安全阀。

3、由于利用的是废热气化液氮，作业中必须密切监视发动机、液压系统各处的温度及压力说法保持正常，以防冻结。

液氮泵车工作流程：

1.液氮泵冷端进行冷冻，活动柱塞。

2.液氮罐中的液氮利用自增压，提高罐内液氮压力;

3.增压泵吸入液氮，提高压力，泵入液氮泵;

4.液氮泵将液氮加压到高压，进入燃烧器加热管;

5.燃烧器根据液氮温度，自动加热加热管里的液氮使之气化，变为氮气，进入压裂管汇，与压裂液一起混合进入油气层。濮阳丹海石化工程有限公司是一家***的液氮加热泵车施工公司

液氮泵车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其***是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

液氮泵车常用的型号有两种,分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的液氮泵车可满足80%以上蓄能器充气要求：CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机；CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机。