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发布时间:2021-12-30 11:23:00 作者:丹海石化





氮气置换方法一般来说分两种。
对于容积较大的容器,方法为:将容器密封,选择一个进气点和一个出气点,严格按照进气口进气,出气口出气,充入氮气,当压力达到一定值时停止通入氮气,将放空阀打开,泄压,降到正常压力后在关闭放空阀,再次充压,反复充压jiang压,直到检测出口氧气含量合格。对于容器连接的管道,可在容器置换合格后再对管线进行置换。对于管道,方法为:持续通入氮气,在出口检查氧气含量,直到合格。注氮作业前一天,完成注氮管线连接,液氮汽化车、运输车到达现场。
氮气置换的验收标准
用氮气分析仪测量管道内含氧量不超过2%为合格。
有害气体风险主要存在有氮气,氮气危险存在于置换作业中,特别是在排放阀附近,氮气浓度过高会使人产生窒息。在置换时操作人员应站在上风口,在操作时应时刻检测氧气浓度的变化,并通知现场其他人员,若氧气浓度偏低,应撤离现场,并派操作人员查找原因并及时解决。现场准备氧气呼吸器两支。安排专人观察温度计的指示温度,充入氮气的温度不得低于5℃,若温度下降较快,减小氮气流量,以保证管道入口处氮气温度不低于5℃为准。
氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。分子量为28.0134,密度为1.251克/升,比液化气轻。氮的化学性质不生动,在往常的状况下表现为很大的慵懒,不容易与其它物质发作化学反应,广泛地用来作为维护气体。因而,决议了处置液化气槽车事端运用氮气置换的可行性。即便事端槽车内仍存有少数液态液化气,但由于氮气的维护,其安全系数也是比较高的。为保证改线段管道与原有管道安全、顺利连头,利用氮气惰性气体的物理性质,置换出管道中的煤层气,避免连头时煤层气与空气直接接触,产生燃烧等安全事故,为安全、顺利实现煤层气管道再投产作保证。
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