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氮气置换前应做好以下准备工作：

1.系统中所有的阀门均处于关闭状态，置换时用一个开一个，以防氮气乱串。

2.系统中所有的压力表阀门均处于关闭状态，但要在氮气置换前打开，并在氮气置换过程中注意不要打坏压力表。

3.氧含量分析仪随身带以便随时采样分析

4.氮气置换不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接投料试车

氮气置换选择压力作为气源的设备，如选择充气压力为0.2mp，氮气置换合格后应维持压力为0.2mp，直到投料试车。

用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。用氮气从管道进气口接入把***区所有***储存容器及连接管道加压至300—400Kpa。置换开始前应确保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应，置换期间不得中断注氮。注氮作业现场周围设20米范围警戒区，并设置明显警戒标志，与注氮作业无关的人员严禁入内。注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。 根据注氮速度及温度要求，液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。

氮气在常温常压下为无色、无味、通明的气体。注：1、氮气置换空气完成后，支管所有阀门关闭，主管阀门全部打开，开始蒸汽置换氮气作业。分子量为28.0134，密度为1.251克/升，比液化气轻。氮的化学性质不生动，在往常的状况下表现为很大的慵懒，不容易与其它物质发作化学反应，广泛地用来作为维护气体。因而，决议了处置液化气槽车事端运用氮气置换的可行性。即便事端槽车内仍存有少数液态液化气，但由于氮气的维护，其安全系数也是比较高的。