输气管道氮气置换解决方案 丹海石化 沼气氮气置换方案

置换位置要方便液氮车的通行，现场条件不能满足施工需要时，要事***行现场勘查完善。较佳置换位置是管线跨渠栈桥处，此处管线一般有放空阀门，便于连接充氮管线。如果管线没有跨渠，只好选在站内收发球筒放空阀门处。确定完置换位置后，进行连接管线和法兰，液氮或过低温度的氮气进入管道后，一方面会影响管材的低温强度（低温脆性），另一方面低温易使阀门等设备的密封泄露。因此，氮气进入管道的温度不能低于5℃，应控制在5～25℃。

从经济、施工条件等方面考虑，应尽可能减少注氮点数量，同时要考虑工程的实际进度。通过对施工现场周围液氮资源和进入施工现场道路情况的考察，综合以上因素进行考虑选择。液氮加热泵车移动方便，便于不同施工地点的转换，氮气流量、压力可以控制，可根据施工的需要从0-103MPA之间任意控制，温度可在10~40℃内任意控制。

使用储罐气相阀时，让储罐压力不低于，让生产正常供气。停产后恢复生产时，确定供气系统和管道中的介质是还是空气。如果介质是空气，用氮气置换供气系统和管道中的空气，然后用置换供气系统和管道中的氮气，以达到系统中的含量的标准，然后再恢复生产。液化储罐发汗结霜检查储罐真空度是否损坏。安全阀跳闸，lng加气站储罐放空手动放空加速泄压，并分析超压原因。管道系统安全阀频繁跳脱，上下游阀门及时开启，以平衡压力。